Бело-красно-голубой вагон бежит и не качается

Бело-красно-голубой вагон бежит и не качается

Трамваи для Евпатории по спецзаказуТрамваи для Евпатории по спецзаказуМосква готова потратить почти 1,5 миллиарда рублей на закупку новых трамваев для Евпатории. Шумные, подпрыгивающие на старой колее тоже не первой «свежести» вагончики навсегда уйдут в прошлое. И уже в этом году по узкоколейке покатятся современные, комфортабельные, специально созданные для этого курортного города трамваи.

Первые шумно бегающие по рельсам машины появились в Евпатории в далёком 1914 году. И так прижились на этом небольшом уютном причерноморском курорте, что с годами стали его неотъемлемой частью. В других крымских городах уже в середине прошлого века звонкий трамвай сменил более совершенный троллейбус, а здесь «уличный поезд» не только прочно занял своё место, но и начал участвовать почти во всех сферах её жизни. Когда празднуется 9 Мая, в одном из евпаторийских трамваев размещается духовой оркестр — ездит по городу и играет; в Новый год в салоне открывается приёмная Деда Мороза; тут проходят шахматно-шашечные турниры и пишутся всероссийские диктанты. Как свою главную «фишку» город использует трамвай и во время проведения фестивалей, различных праздников, а также как экскурсионный.

«В отличие от частных перевозчиков, трамваи в новогодние праздники работали всю ночь. Почему? Да потому, что частника интересует исключительно прибыль, а муниципальное предприятие, каковым мы являемся, поддерживает жизненные ритмы города и всегда реагирует на его запросы», — отмечает директор трамвайного управления им. И. А. Пятецкого Михаил Клещёнок.

М. КлещёнокМ. КлещёнокЧтобы управление не отставало от динамично живущей и быстро развивающейся Евпатории, его руководство давно готовилось к обновлению подвижного состава. 6 лет М. Клещёнок потратил на то, чтобы изыскать на это средства, ведь почти вся инфраструктура трамвайного парка оставалась неизменной… 106 лет. При этом директор преследовал две цели: приобрести особенные машины, которые подходят к специфическим условиям транспортной системы города, и добиться минимальных денежных затрат. В итоге их посчастливилось получить не в лизинг, который приводит к удорожанию товара и загоняет в финансовую кабалу, а… даром! Да-да, при содействии главы Евпатории Олеси Харитоненко и руководителя горадминистрации Романа Тихончука трамвайному управлению удалось убедить Правительство Москвы выделить нужную сумму. Более того, денег хватило и на закупку необходимого оборудования, инструментов для ремонта и обслуживания новых трамваев, которые будет поставлять АО «Уралтранс-маш» (входит в концерн «Уралва-гонзавод»). Именно с ним 30 декабря 2020 года был подписан соответствующий контракт, в соответствии с которым Евпатория получит 27 эксклюзивных машин модели 71-411, созданных специально для крымского города. Дело в том, что здешняя транспортная система отличается от существующих в других городах, в том числе от Пятигорской и Калининградской, где также используется узкоколейка.

«Нашу старую колею шириной в метр демонтировать не станем, но пассажиры новых вагонов не будут чувствовать тряску, как в прежних — чешских, которые отслужили больше двух положенных им сроков. Если раньше, как говорится, железо крепилось к железу, то теперь — исключительно через демпферную (виброизолирующую) прокладку. В современных трамваях создана прекрасная амортизация подвижных конструкций, позволяющая им двигаться плавно и бесшумно», — объясняет руководитель управления.

Но есть ещё тонкости, которые надо было предусмотреть уральским конструкторам. Например, они учли, что в Евпатории радиус поворотных колец меньше минимального «гостовского», равного 20 метрам. Тут — 16—17 метров. Поэтому трамвай нужно было сделать, по словам М. Клещёнка, вёртким, чтобы легко вписывался в крутые повороты. К тому же по всему городу проложена одноколейная линия, следовательно, встречно идущие машины разъезжаются в специальных «карманах», расстояние между путями в которых тоже небольшое. По этой причине стандартная ширина трамвая (2,5 метра) была уменьшена на 30 см.

Что касается удобства и безопасности, то тут, как утверждает директор, тоже всё на высшем уровне. В вагоне больше свободного места, предназначенного для детских и инвалидных колясок, велосипедов, самокатов. Полы низкие — для удобства маломобильных групп населения при входе в вагон и выходе из него. Предусмотрены система кондиционирования, информационные панели. В салоне будут стационарные валидаторы, но, кроме них, что очень важно, у каждой двери установят датчики, с помощью которых водитель сможет вести учёт пассажиропотока.

Раритетные трамваи в утиль не сдадутРаритетные трамваи в утиль не сдадут«Сейчас постоянной проверки оплаты проезда нет. Поэтому в каждом трамвае выгоднее иметь кондуктора, нежели экономить на его ставке. Но в новых, благодаря электронным датчикам, шофёр сам сможет всё контролировать, поскольку будет видеть, сколько пассажиров зашло и сколько оплатило проезд», — замечает М. Клещёнок.

Безопасность, пожалуй, главный показатель. И тут, помимо уже вышесказанного (габаритов вагона, более совершенных систем подвижных элементов и прочего), предусмотрены важные приспособления внутри салона, например, аварийная кнопка, которая работает как стоп-кран в поезде, дополнительные поручни для инвалидов.

Рабочее место водителя оборудовано современными системами управления, видеонаблюдения, информирования пассажиров, подачи звуковых сигналов.

Эти суперсовременные машины будут изготовлены двух видов, опять же специально для Евпатории: с входами/выходами на две стороны, а также челночного типа (с кабинами с обеих сторон вагона) и обычного. При этом челночных поступит семь, а с одной кабиной — 20.

«Несмотря на то, что в нашем городе только один маршрут (№ 1) имеет разворотные кольца, а все остальные — тупиковые, мы заказали большее количество машин именно для этого единственного, но самого длинного, пролегающего на 11,2 километра. На него единовременно можем выпускать аж 14 трамваев. К тому же челночные дороже обычных на 20%, и при миллионных затратах получается значительная экономия, так что мы ещё и сэкономили «государевы» деньги», — с гордостью произносит директор управления.

Первый трамвай должен появиться уже летом, во всяком случае М. Клещёнок очень на это рассчитывает. Уж очень давно сотрудникам управления хочется удивить и порадовать горожан и гостей курортного города, да и начать зарабатывать.

«Летом объёмы перевозок возрастают минимум в 7 раз. И если к этому времени получим хотя бы несколько новых машин, то сможем подтянуть экономику предприятия, раздать долги», — надеется директор МУПа.

Новые электромашины будут выкрашены в цвета российского флага, и никакой налепленной на вагоны рекламы!

«Достаточно информационных панелей внутри салонов. Также можно заказать на сидения специальные чехлы с карманами для рекламных листовок. Вариантов масса. Главное — сохранить благообразие внешнего вида трамваев, которые в нашем городе наравне с историческими и культурными объектами можно назвать его визитной карточкой», — замечает мой собеседник.

И напоследок вспомним о совсем старых трамвайчиках, которым больше 60 лет и которые сохранились лишь в Евпатории. Их в утиль не сдадут: во-первых, таких осталось всего несколько штук, во-вторых, они эксклюзивны, и им дадут вторую жизнь, обновив и пустив по историческим маршрутам города.

«А ещё очень хотелось бы, чтобы и новые трезвонили, как старые. У меня лично этот звонкий сигнал ассоциируется со счастливым детством», — произношу мечтательно.

«Так и будет, — отвечает Михаил Клещёнок. — Такой же звон сохранится и будет по-прежнему радовать слух евпаторийцев, привыкших к радостному «терликанью» бегущего трамвая».

Ольга САФРОНОВА

Фото Валентина ГУСЕВА.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Похожие статьи

Объявления

Уважаемые читатели!

Редакция газеты «Крымские известия» продолжает приём объявлений о согласовании местоположения границы земельного участка.

Подробнее...
March 2024
Mo Tu We Th Fr Sa Su
26 27 28 29 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Animation

Лента новостей

  • 1
  • 2
  • 3

Ефим ФИКС: «Заслуги бойцов Росгвардии невозможно переоценить»

28-03-2024

27 марта по всей стране отмечали День образования войск Национальной гвардии Российской Федерации. С профессиональным праздником бойцов и сотрудников Росгвардии...

Строительство экопарка в Сакском районе планируют завершить к концу 2024 года

28-03-2024

Возведение экотехнопарка мощностью 200 тысяч тонн в год ведётся в рамках нацпроекта «Экология» и регионального проекта «Чистая страна». Стоимость объекта...

Первый в новейшей истории юбилей Крымской железной дороги

28-03-2024

Железнодорожная история Крыма насчитывает полтора века. Началась она с решения императора Александра I проложить первую в России железную дорогу из...

Мне сегодня позвонили: «Безопасность банка. Ваши деньги снять пытались, милая гражданка!»

28-03-2024

«Осторожно: телефонные мошенники!». О том, как они действуют и каким образом их распознать, слышал каждый, это предупреждение уже многим «набило...

Люди театра

28-03-2024

Когда-то репортёр Владимир Гиляровский в своей книге «Люди театра» заметил, что в театр не поступают, а попадают «как под поезд»...

Актрисы с мировым именем

28-03-2024

На Белой даче открылась выставка, посвящённая трём поколениям актрис с мировым именем из семей Чеховых и Книппер.

«От медиков Крыма — медикам фронта!»

27-03-2024

Председатель Комитета Государственного Совета РК по здравоохранению и социальной политике Анна Рубель в рамках акции «От медиков Крыма — медикам...

«Крым как мы хотим». Инициативы бахчисарайцев

27-03-2024

На финансирование республиканской программы инициативного бюджетирования в 2024—2026 годах в бюджете Республики Крым предусмотрено 397 миллионов рублей — это в...

Мы замолкаем, глядя в небеса...

27-03-2024

Сил — всем, кто был там, кто надеялся и ждал... Сил — всем нам Трагические события в Подмосковье мы ещё долго...

Самое главное на крымском стенде ВДНХ — сами крымчане!

27-03-2024

21 марта на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ стартовала декада «Крым. Межнациональный». Дом дружбы народов Государственного комитета по делам межнациональных...

Наш экологический патриотизм — лесникам в помощь

27-03-2024

Шесть лет назад Госкомитет по лесному и охотничьему хозяйству республики вошёл в состав Министерства экологии и природных ресурсов РК и...

Реализм и постановочность: Крымская война в фотографиях и зарисовках полевых репортёров

27-03-2024

Крымская (или Восточная) война является рекордсменом по устойчивым словосочетаниям: «Первая война, которая...» или «Последняя война, которая...». Так, Восточная война —...

Вошедшие в бессмертие

27-03-2024

К 120-летию со дня рождения участника Великой Отечественной войны, командира группы разведки Судакского партизанского отряда, председателя винсовхоза «Морской» Якова Ивановича...

Как важно быть добрым

27-03-2024

Небольшой, но интересный рассказ Константина Паустовского «Жильцы старого дома» стал темой занимательного заседания детско-юношеского клуба «Стальное колечко» в Доме-музее писателя...

Время возможностей

27-03-2024

Более двухсот крымских работодателей примут участие во Всероссийской ярмарке трудоустройства

Часть той силы, что вечно хочет зла, но иногда совершает благо

27-03-2024

Нет, мы сейчас не о «Фаусте» Гёте и не о «Мастере и Маргарите». Речь о премьере, которая в Международный день...

«Мои труды будут принадлежать России»

27-03-2024

В Доме-музее Максимилиана Волошина в Коктебеле прошла презентация выставки «Мои мысли, моё имя, мои труды будут принадлежать России». Она посвящена...

«Из преимущественно экономического объединения Евросоюз начинает превращаться в военный блок»

26-03-2024

Комментарии Владимира Константинова об актуальных политических событиях

Ефим ФИКС: «В 2014 году крымские специалисты казначейства совершили трудовой подвиг на государственном уровне»

26-03-2024

В Крымско-татарском государственном академическом музыкально-драматическом театре состоялось торжественное мероприятие, посвящённое 10-летию со дня образования в Крыму Управления федерального казначейства России.

С Днём войск Национальной гвардии Российской Федерации!

26-03-2024

27 марта отмечается День войск Национальной гвардии Российской Федерации, установленный указом Президента РФ в 2017 году.

Святая память наша

26-03-2024

10 апреля исполняется 80 лет со дня гибели героев-подпольщиков группы «Сокол». К этой героической и трагической дате Крымский академический русский...