Пустыми стали небеса...

Подробности: Категория: Люди и судьбы; Опубликовано 01.02.2020 11:36; Просмотров: 1215

Школы и вузы, музеи и общественные организации — весь Крым готовится достойно встретить 75-летие Великой Победы. Как известно, 2020-й объявлен президентом Владимиром Путиным Годом памяти и славы. А мы, крымчане, отмечаем ещё один славный юбилей — 100-летие со дня рождения Амет-Хана Султана.

В симферопольском Доме офицеров, где открыта выставка, посвящённая крымчанам, особо отличившимся в годы Великой Отечественной, материалы о прославленном лётчике, дважды Герое Советского Союза занимают почётное место, открывая галерею героев.

Он был на фронте с первого дня войны и за четыре года провёл 150 воздушных боёв, в которых сбил лично 30 и в составе группы — 19 самолётов противника. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» командиру эскадрильи 9-го Одесского Краснознамённого гвардейского истребительного авиационного полка капитану Амет-Хану Султану присвоено 24 августа 1943 года. Второй медалью «Золотая Звезда» помощник командира по воздушно-стрелковой службе того же полка (1-я воздушная армия) гвардии майор Амет-Хан Султан награждён 26 июля 1945 года. А после войны он стал одним из лучших лётчиков-испытателей и не раз отличился на этом поприще.

Наиболее полной и точной информацией о жизни и подвигах героя обладает научный сотрудник Крымско-татарского музея культурно-исторического наследия и один из создателей музея Амет-Хана Султана в Алупке Мустафа Мустафаев. Он друг нашей газеты, благодаря ему на страницах «КИ» не раз публиковались эксклюзивные материалы о знаменитом крымском лётчике. Изучению этой темы Мустафа-ага, без преувеличения, посвятил жизнь и охотно делится знаниями о своём кумире, в том числе с юными крымчанами.

Накануне годовщины трагической гибели Амет-Хана Султана 1 февраля 1971 года М. Мустафаев провёл очередную встречу, на этот раз — с военнослужащими срочной службы — в Доме офицеров. Молодым солдатам показали документальный фильм «Амет-Хан Султан» из цикла «Дороже золота» производства студии «Крылья России» и телеканала «Звезда», выпущенный в 2008 году. В нём представлены уникальные кадры хроники, фотографии и воспоминания однополчан героя, а также отрывки из его интервью. Но не менее интересным был комментарий к фильму Мустафы Сейдаметовича. К примеру, он раскрыл истинную причину отказа А. Султана продолжить учёбу в Военно-воздушной академии в Монино. До сих пор (та же версия представлена и в киноленте) считалось, что написать рапорт об отчислении Амет-Хан решил из-за трудно дававшейся ему учёбы. На самом деле подтолкнула его к этому конфликтная ситуация: не стерпел оскорблений в адрес крымских татар от одного из слушателей академии и, не раздумывая, «ответил» ему, уложив одним ударом на пол.

Интересные подробности узнали молодые солдаты и о проведённой Амет-Ханом в июне 1949 года первой в стране автоматической дозаправке в воздухе на самолёте Ту-2. А ещё — о крылатой ракете (пилотируемый аналог самолёта-снаряда КС — «Комета-3» или просто К). В 1951—1953 годах Амет-Хан совместно с С. Анохиным, Ф. Бурцевым и В. Павловым провёл полное её испытание. Самолёт-снаряд КС подвешивался под Ту-4КС, который, набрав высоту 3000 метров, отцеплял его. Уже в свободном падении автоматика включала двигатель, и снаряд летел на цель. Амет-Хан выполнил большое количество полётов с отцепкой от самолёта-носителя, но однажды двигатель снаряда сразу не запустился и летел камнем вниз. Согласно инструкциям, находившийся в нём Амет-Хан должен был катапультироваться, но тогда дорогостоящее опытное изделие было бы уничтожено, а его разработчики — отданы под трибунал. Рискуя жизнью, А. Султан не покинул машину и буквально за 250—300 м до земли сумел запустить её двигатель. Таким образом, спас не только ценную технику, но и её создателей. Среди них был Серго Берия. Именно от него М. Мустафаев узнал подробности случившегося и то, какими выдержкой и мастерством обладал Амет-Хан. За проведение этих испытаний А. Султана представили к третьей Звезде Героя, но Сталин высказался против, заявив, что не может быть крымский татарин трижды героем, и Амет-Хану в 1953 году присудили Сталинскую премию 2-й степени.

Всего за время лётной работы он освоил около 100 типов летательных аппаратов, проведя в небе 4237 часов. На его счету также подготовка первого отряда космонавтов. Именно на борту самолёта, пилотируемого Амет-Ханом Султаном, Юрий Гагарин и его товарищи впервые погрузились в состояние невесомости. В документальном фильме есть кадры, снятые в квартире А. Султана в Жуковском, когда первый космонавт с друзьями находился у него в гостях. Все они тепло и уважительно называли Амет-Хана «батя». На это также обратил внимание М. Мустафаев.

25 октября 1970 года на 50-летнем юбилее Амет-Хана спросили, не собирается ли завершать лётную деятельность. Он в ответ рассказал легенду об орлах: эти птицы никогда не умирают на земле, а, чувствуя приближение смерти, из последних сил взмывают вверх и, сложив крылья, умирают в небе, на землю падают уже мёртвыми. Эти слова оказались пророческими...

1 февраля 1971 года Амет-Хан Султан погиб при выполнении испытательного полёта на летающей лаборатории Ту-16. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Вот как выразил горечь этой невосполнимой утраты крымско-татарский поэт Сеит-Умер Эмин:

О чём, о ком вы, вести чёрные?

Закрыты сокола глаза.

Над караулами почётными

Пустыми стали небеса.

О чём вы, струны телеграфа?

Виски мне ломит.

Ложь!

Обман!

Но повторяется стократно:

Вчера... Сегодня... Амет-Хан...

Не верю! Будет непогода,

Плоды и травы град побьёт,

Но не погибнет Сын народа,

Покуда жив его народ!

Людмила РАДЕВА

Нравится

IT news