Полеты ниже облаков

• 

Подробности

Категория: Статьи

Опубликовано 12.04.2017 10:37

Просмотров: 706

Начальный инструктаж от автора идеи М. Шабанова.

«Почему люди не летают, как птицы?» — несколько столетий кто-нибудь из нас обращает к небесам этот классический вопрос. 
И, к счастью и радости, иногда находит обнадеживающий ответ: летают, если добавить немного крепкого оборудования, чуточку смелости и огромное желание хоть на минутку ощутить драйв парения над землей.

 

По традиции развлечения из этой области, будь то безумный джампинг или прыжок с парашютом, у нас относят к экстремальным видам спорта. На самом деле экстрим экстриму рознь, и полет на троллее, допустим, доступен в том числе самым обычным людям, не было бы панического страха высоты. 

Троллей — стальной специально натянутый канат (трос), на котором человек под действием силы тяготения Земли мчится вниз. Чуть спускается по скале, а когда твердая поверхность заканчивается, летит, пристегнутый к роликам альпинистской страховочной системой типа «беседка». В конце маршрута специальный тормозной механизм обеспечивает «мягкую посадку». Для плавности тебе еще цепляют маленький парашют — он сокращает скорость и помогает продлить парение.

Наиболее тонкий процесс — перестежка оборудования. 

Такие штуки в Крыму в последние пару-тройку лет сооружают несколько инициаторов активного отдыха, но первенство, безусловно, за группой Михаила Шабанова. Физик, компьютерщик и неугомонный турист, этот молодой человек с немалым опытом организации приключений создал целую группу единомышленников, которые с ним — хоть куда: в однодневную пробежку по Крымским горам, на сплав по речке, на троллей, на Кавказ. Такая мобильность в последнее время стала весьма популярным движением среди крымчан, благо, социальные сети позволяют без лишних хлопот донести и получить всю необходимую информацию. Туристы-походники, экскурсоводы со стажем, любители и профессионалы по части «остановить мгновенье», просто люди разных возрастов и вкусов, но неизменно любящие Крым в любое время года, легко находят близких себе по духу, придумывают способ передвижения и — в путь. Организатор отвечает за весь процесс, турист — сам за себя. Подчеркиваю это специально, потому что, к примеру, на пробежку с Шабановым средней категории сложности не стоит спешить любителям автобусных вояжей по паркам Южнобережья — можно неправильно оценить собственные силы. «Включать мозги» в туризме — дело первостепенное, чтобы получить ожидаемый эффект и достичь цели.

«Не бойся делать то, что никогда не делал: дилетант построил Ноев ковчег, а профессионалы — «Титаник». Такая надпись есть на стене у Шабанова в соцсети. И действует он с друзьями как раз в соответствии с этим тезисом. Вот сейчас сооружает в пещерном городе Бакла за Скалистым троллей «Ратмир-699» — единственный в Крыму мобильный сверхдлинный путь с безопорным пролетом от 300 до 700 метров. «Он пришел на смену троллею «Ратмир-525Б», а тот в свою очередь заменил «Ратмир-505»… И так далее. Мы делаем все более длинные и сложные штуки с ростом опыта. Вот и сейчас, чтобы натянуть сверхдлинный троллей, понадобился вспомогательный — он короче, но на нем тоже можно покататься. Так что, придя к нам, вы на самом деле полетаете на двух троллеях», — воодушевленно рассказывает Михаил.

Первый шаг к бездне.

В первый день апреля, когда мы решили испытать новый аттракцион на себе, натянут был пока только маленький трос длиной 327 метров на высоте 70 метров над ущельем. Кроме нас, за два дня к организаторам приобщилось еще 20 человек: пока не сезон, поясняет М. Шабанов, людей мало. К концу месяца в этих же местах соорудят уже 600-метровый троллей. Полет со скоростью до 100 км/ч на нем продлится около 50 секунд над 100-метровым ущельем. Так на майские на Бакле отметят старт фестиваля «Ночь в горах».

«Если вы смелый — то добро пожаловать, — приглашает М. Шабанов. — Ранее мы уже несколько раз натягивали троллей над озером в Скалистом, что испытано многими людьми, которые записались и пришли, а также случайными отдыхающими. Наш опыт позволяет делать такие штуки. Можем создать троллей и много большей длины, если найдутся желающие помочь с закупкой оборудования».

Об оборудовании Михаил рассказывает долго и подробно, приводя примеры и разъясняя характеристики креплений, качества каната и прочие технические тонкости. Главное, уверяет, конструкция перед использованием многократно испытывалась — сначала не на людях, а на мешках с песком и манекенах, их обычно называют «Васей». На данный момент на таком троллее уже прокатилось порядка двухсот человек, и ни одного не то что происшествия — царапины не было. Безусловно, нужно четко выполнять указания инструктора и соблюдать технику безопасности. Конечно, к катанию не допустят пьяных (алкоголь замедляет скорость реакции и притупляет внимание), беременных, людей с сердечно-сосудистыми заболеваниями, а также тех, чей вес превышает 110 кг, — канат-то их выдержит, а вот торможение будет экстремальным. 

Счастье — в этих секундах свободного парения.

Мы побеседовали с Михаилом относительно планов какого-либо официального оформления деятельности его группы. Совершенно понятно, заниматься бюрократией — не цель и задача этих ребят, у них в приоритете другие дела, между прочим, на благо Крыма, его жителей и гостей. Тем не менее предстоит найти оптимальный вариант своего статуса: во-первых, положено обозначить уровень ответственности, во-вторых, за мероприятие берутся деньги, а значит, у кого-то рано или поздно возникнет желание узнать об этом подробнее. Задача — «малой кровью» разрешить этот вопрос, чтобы, как говорится, «вместе с водой не выплеснуть ребенка», в нашем случае — ни в коем случае не лишить людей радости полета, а инициаторов — возможности воплотить самые смелые мечты.

Кстати, как рассказывает Михаил, в настоящий момент ведется поиск мест для создания в будущем троллея длинной 1—2 километра, например, через узкий и не очень извилистый каньон или ущелье. «Мы остаемся верны обещанию и со временем хотим сделать настолько длинный троллей, чтобы поставить новый мировой рекорд. Приложим максимум сил в достижении новых высот. А вместе мы сможем больше!» — уверен М. Шабанов.

 

В. КРАСНОПОЛЬСКАЯ.
Фото О. САФРОНОВОЙ.