«Крымтроллейбус»: нужны новые кадры и «место под солнцем»

С вхождением Крыма в состав России жизнь на полуострове закипела: строятся дороги, школы, детсады. Наблюдаем преобразования и в «Крымтроллейбусе» — парк, с учетом алуштинского, куда поступило 20 новых троллейбусов, обновился почти на 80%. По межгородским горным трассам и в трех городах (Симферополе, Ялте, Алуште), где находятся отделения транспортного предприятия, курсируют великолепные белоснежные машины. Дело осталось за малым: подготовить необходимое количество водителей. Эта задача сегодня архиважная, поскольку может настать час «Х», когда красавцев-«рогачей» некому будет водить.

 

Водители за партой

Мы встретились с директором «Крымтроллейбуса» Ростиславом Поповым, возглавившим предприятие несколько месяцев назад. Перед его приходом здесь царила чехарда, менялись руководители, трудовой коллектив лихорадило. Сейчас вроде бы все нормализовалось, люди работают спокойно, без надрыва. Есть надежда, что Р. Попов, человек в этой сфере опытный, сделает все от него зависящее, чтобы экологически чистый вид транспорта вновь стал изюминкой нашего курортного региона, какой был в прежние времена. 

Но далеко не все зависит от одного человека. Взять хотя бы подготовку водителей. Ситуация не критичная. По словам директора, одну машину обслуживают два человека. Однако в советское время коэффициент был 2,4. Конечно, следовало бы подтянуть к этому знаменателю и день нынешний, ведь у водителей должно оставаться время на отдых, при этом числу троллейбусов желательно не сокращаться, а к курортному сезону, наоборот, возрастать. И ведь так будет.

Р. Попов.Р. Попов.

«К лету количество межгородских рейсов, а следовательно, и машин, увеличится. И мы весьма заинтересованы в новых кадрах. Сейчас средний возраст водителей высокий, а, учитывая, что на заслуженный отдых они выходят на пять лет раньше установленного пенсионного возраста, то, как понимаете, замену надо готовить регулярно», — отмечает Р. Попов.

По его словам, если обучающие курсы не организовать сейчас, через некоторое время «Крымтроллейбус» ждет цейтнот. В принципе ничего не мешает стартовать уже сегодня. Есть учебная база, лицензия на проведение учебы, хоть и украинская, но действует до середины 2018 года; в феврале состоялись торги, закуплено необходимое оборудование (например, в классах теперь имеются системы ГЛОНАСС). Все подготовлено и для стажировки. Если раньше водители проходили практику на старых чехословацких 9ТР, то теперь в качестве тренажеров будут троллейбусы более нового образца — 14ТР. К тому же еще в строю водители с многолетним стажем работы на «горных» маршрутах. Перенять их опыт — пожалуй, ценнее, чем получить новую технику. 

Так в чем проблема? Оказывается, организацией учебного процесса занимается Центр занятости, именно ему выделяются на эти цели средства, в том числе на оплату временного жилья для учащихся.

«К сожалению, нам негде размещать людей. В общежитиях давным-давно живут семьями. Есть несколько койко-мест на 2-й Гвардейской, но этого крайне мало: в группу надо набрать не менее 15 человек», — рассказывает Р. Попов. 

Однако он уверен, уже в апреле планы обязательно осуществятся. Дальше тянуть нельзя — обучение длится три месяца, а потом нужен еще месяц на стажировку. То есть выпуск первой группы произойдет не раньше конца августа. И деньги необходимо осваивать, иначе придется возвращать в казну. А их более чем достаточно, поскольку за несколько месяцев пассивности Центр занятости наверняка скопил немаленькую сумму. Так что вполне должно хватить и на стипендию студентам, и на зарплату преподавателям, и на оплату жилья для иногородних.

«Надеюсь, в ближайшие дни подпишем с этой организацией соглашение о том, что она гарантированно предоставляет нам учащихся. Как только сделаем это, тут же запускаем процесс», — обещает Р. Попов.

 

Безопасность или комфорт?

Не мог обойти стороной директор еще одну проблему, к сожалению, пока оставленную без внимания. Дело в том, что в Симферопольском аэропорту «первую линию», то есть площадку у выхода из здания, занимают таксисты. Место для троллейбусов — на задворках. По мнению Р. Попова, это неправильно.

«Троллейбус — визитная карточка экологически чистого региона. Люди, приезжая к нам, должны сразу понимать, что оказались именно в том месте, где следят за состоянием экологии, где приоритет отдается машинам, работающим не на мазуте, а на электричестве, и которые решают сразу несколько задач. Например, помимо безопасности, троллейбус предоставляет нашим гостям возможность недорого, с комфортом перемещаться на большие расстояния, одновременно любуясь через большие окна местными пейзажами», — отмечает руководитель «Крымтроллейбуса».

К тому же всем известно, на «первой линии» работают ушлые таксисты. Человек, не знающий, что до города можно доехать за 12 рублей, доверчиво отдает назойливо навязывающему услуги таксисту... 1,5 тысячи рублей. И какое мнение сложится у нашего гостя о Крыме и крымчанах, когда он узнает, что такси по вызову обойдется максимум в 400 рублей (от аэропорта до центра Симферополя)? Более информированные тоже будут не в восторге, когда придется с баулами плестись до стоянки общественного транспорта несколько сотен метров. 

«Глава Республики это понимает, но на более низком уровне какой-то шибко грамотный чиновник решает по-своему. Строят новый аэропорт, и опять нас вперед не пропускают», — сетует Р. Попов. 

Прав он или нет, решать не нам, но доля здравого смысла в этих рассуждениях, по нашему мнению, есть. Однако председатель Комитета Госсовета РК по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу Петр Запорожец считает, существующая расстановка транспорта обоснована — меры безопасности не позволяют создавать стоянки близко к таким стратегически важным объектам, как аэропорт. Так что как соблюсти все нормы и правила и при этом гостеприимно встречать гостей, скорее всего, еще предстоит тщательно обдумать. 

 

Ольга САФРОНОВА.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Похожие статьи

April 2017
Mo Tu We Th Fr Sa Su
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Animation

Лента новостей

  • 1
  • 2
  • 3

В тот черный апрель много весен назад…

25-04-2017

1986 год. Ночь с 25-го на 26 апреля. В ста километрах от Киева расположился небольшой городок Припять, о существовании которого...

Символ правды, справедливости и Победы

25-04-2017

В начале этой недели на пресс-конференции в пресс-центре МИА «Россия сегодня» в ходе видеомоста Москва-Симферополь дан старт всероссийской акции «Георгиевская...

В ООН отмечают даже день сурка, а вот роль парламентов игнорируют

25-04-2017

В. Константинов стал участником встречи законодателей с Президентом РФ В. Путиным По случаю пятилетия со дня создания Совета законодателей Совета Федерации...

Россиянам разрешат регистрацию на дачах

25-04-2017

Новый законопроект о садоводстве, огородничестве и дачном хозяйстве, который уже прошел первое чтение в Госдуме, даст возможность россиянам регистрироваться на...

Это будет честный курорт

25-04-2017

Глава Крыма Сергей Аксенов считает, за полуостровом должна закрепиться репутация курорта, предоставляющего правильные и честные услуги. «Главное — сработать на...

С. Аксенов не доверяет ректору КФУ

25-04-2017

Глава Крыма Сергей Аксенов инициирует вопрос о недоверии ректору Крымского федерального университета им. В. И. Вернадского Сергею Доничу, сообщило РИА...

Почетных гостей праздника радушно встречали в каждой национальной общине.

25-04-2017

21 апреля 2017 года крымчане отметили День возрождения реабилитированных народов Крыма. Праздник появился три года назад, когда через месяц после...

В число партнеров войдут Тула и Хакасия

25-04-2017

Председатель Государственного Совета Республики Крым Владимир Константинов находится с рабочим визитом в г. Санкт-Петербурге.

Конкурс — выше, чем в престижный вуз

25-04-2017

«Кадровый резерв» «Единой России»: новый сезон Десять человек на одно место. Таким был в прошлом году конкурс в Крыму среди желающих...

Ушедшая натура в осколках бесхитростного быта

25-04-2017

В холле первого этажа здания Государственного Совета РК открылась выставка раритетных предметов, фотографий и литературы «Как мы жили. Советская эпоха...

Доброе слово и работникам туристической сферы приятно

25-04-2017

Признание нужно всем: сильным и опытным — чтобы понимать, результаты твоей работы действительно важны для людей; молодым и рьяным —...

У морской набережной свои подводные камни

25-04-2017

В конференц-зале администрации города Саки состоялись общественные слушания, посвященные строительству пешеходной набережной вдоль улицы Морской.

Стоит на рейде теплоход

25-04-2017

Еще не так давно Ялтинский порт принимал за навигационный период до 100 судов и считался круизными воротами Крыма. Сегодня он...

Построить построят, но не факт, что вовремя

25-04-2017

2017-й год в Крыму проходит под лозунгом «Большая стройка» — в регионах республики приступили к возведению объектов Федеральной целевой программы...

Следить за возведением Керченского моста стало удобнее

25-04-2017

Строители моста через Керченский пролив, проведя субботник, благоустроили смотровую площадку с видом на «проект века». Об этом говорится на портале...

И рады мы проказам матушки-зимы!

24-04-2017

Рабочая неделя началась с обсуждения главной новости — шедшего на полуострове все воскресенье снега. Спектр мнений растянулся по линии от...

Наследник по прямой

24-04-2017

23 апреля исполняется 160 лет со дня рождения крымского художника Эммануила Магдесяна.

О прозе и поэзии

24-04-2017

VIII республиканский литературный семинар молодых авторов Крыма пройдет на трех языках — русском, украинском и крымско-татарском, что подчеркивает равноценное участие...

Когда приходишь в цирк, ты — молодой, пусть даже внуков ты привел с собой!

24-04-2017

Для начала давайте вспомним известные произведения о цирке: «Каштанка» А. Чехова, «Гуттаперчевый мальчик» Д. Григоровича, «Три толстяка» Ю. Олеши. О...

Свежие идеи и нестандартные решения

24-04-2017

Поколению, родившемуся в конце 1990-х и начале 2000-х, вскоре предстоит отправиться в свободное плавание — строить будущее страны. Сегодня —...

Петр Запорожец: «Крыму нужны «государственные люди» — управленцы с обостренным чувством справедливости, честности и порядочности»

24-04-2017

Серию встреч в «Политической гостиной» «КИ» продолжил Петр Запорожец, глава комитета, курирующего важнейшее направление жизни республики, от которого зависят наполнение...

Едем в одну сторону

24-04-2017

В Симферополе введено одностороннее движение по улице Декабристов — на участке от улицы Толстого до бульвара Франко в направлении проспекта Кирова. Об этом сообщает пресс-служба столичной...

ЦБ: банковская система Крыма создана

24-04-2017

Банковская система Крыма создана и обеспечивает потребность жителей региона. Об этом заявила управляющий отделением Банка России по Республике Крым Ирина...

Когда на душе тоскливо и настроения никакого

24-04-2017

У каждого из нас бывают минуты, когда накатывает волна хандры. Почти как в песне «Остров невезения» — что они ни...