Как живёт и работает электромашиностроительный завод «Фирма Сэлма» в Симферополе
В1946 году на базе одной из симферопольских мастерских создали электромеханический завод «Сельэлектро», ставший предшественником нынешнего предприятия и выпускавший моторы для электросигнальных автоматов, механизации работ на токах и генераторы для передвижных электростанций. Сегодня «Сэлма» — часть научно-производственной группы, в которую входят ещё два предприятия — в Санкт-Петербурге и Калининграде. В цехах завода изготавливают сварочные аппараты, которые используются в тяжёлом машиностроении, судостроении и других отраслях промышленности.
«До 2014 года завод работал, однако лучше будет сказать, что существовал, — говорит генеральный директор электромашиностроительного завода «Фирма Сэлма» в Симферополе Георгий Агаджанян. — Сегодня проблем у предприятия нет. Есть задачи, которые мы успешно решаем, в том числе и в рамках оборонзаказа. Завод «Сэлма» разрабатывает огромный спектр оборудования, предназначенного для всех видов электрической сварки и резки металла, всевозможное сопутствующее оборудование и сварочные материалы».
Задачи у завода колоссальные — заказы в рамках оборонно-промышленного комплекса, частью которого является «Сэлма», и импортозамещение. Примером того, как предприятие работает в системе замещения продукции из недружественных стран, может быть спироидный редуктор — небольшая, но очень важная деталь автоматического сварочного аппарата «Восход».
«В кооперации с одним из заводов Ижевска эта деталь изготовлена только из российских материалов. Это маленький шаг для «Сэлмы», но в то же время — большой шаг для промышленности Российской Федерации. И таких примеров у нас много, — отмечает технический директор предприятия Валерий Жук и добавляет: — Вся продукция фактически является импортозамещающей. Наши аппараты успешно эксплуатируются там, где раньше использовали американское, шведское, финское».
Слова технического директора подтверждает и гендиректор «Сэлмы»:
«Главная наша задача — участие в развитии технологической независимости от зарубежных комплектующих. Мы добились успехов в этом направлении. Есть оборудование, которое раньше производилось на шведско-американском концерне, но сегодня такое оборудование мы на 100% производим самостоятельно».
Автоматическая сварка «Восход», например, применялась во время строительства Крымского моста и сегодня используется в отрасли судостроения, в том числе и военного. Вообще участие в строительстве кораблей для симферопольского предприятия — предмет особой гордости. Валерий Жук показывает аппарат полуавтоматической сварки и рассказывает, что коллектив «Сэлмы» своими глазами наблюдал, как с помощью их аппарата происходит процесс сварки при строительстве атомного ледокола.
Модельный ряд продукции фирмы достаточно большой. И, несомненно, кропотливому процессу сборки аппаратов предшествует тщательная подготовка. Например, резка составляющих на станке лазером, формовка, проверка и настройка систем управления аппаратом — плат.
Особое место в производственном процессе занимает испытание сварочных аппаратов перед непосредственной отправкой заказчику. Сборщик сам проверяет результат и несёт ответственность за вероятные дефекты. Далее следуют ещё несколько ступеней по выявлению неисправностей.
Завод, несмотря на успехи в импортозамещении и разработке инновационных технологий, регулярно сталкивается с различными препятствиями в своей деятельности, которые гендиректор называет «сложностями». Это проблемы с логистикой. Для транспортировки продукции завод вынужден использовать новые маршруты через российскую территорию, где каждый груз подлежит обязательной дополнительной страховке, а это увеличивает транспортные расходы. Например, стоимость доставки фуры до Санкт-Петербурга возросла с 200 тыс. рублей до 350 тыс. рублей. Но «Фирма Сэлма» вынуждена терпеть высокие транспортные издержки, чтобы продолжать обеспечивать российскую промышленность.
Несмотря на текущие проблемы, предприятие успешно функционирует благодаря высокому производственному потенциалу, работе опытной команды специалистов при поддержке государства. В частности, «Сэлма» получает субсидии, которые помогают компенсировать часть затрат на научные исследования и опытно-конструкторские разработки. Кроме того, завод участвует в программах, направленных на стимулирование экспорта продукции.
В ближайших планах — увеличение объёмов производства, освоение новых видов продукции и расширение географии поставок. Завод планирует выйти на новые рынки сбыта. Реализуя поставленные задачи, «Сэлма» будет вносить значительный вклад в развитие отечественной промышленности, а также укреплять экономическую независимость России.
Видеоролик о заводе смотрите в сообществе
«Крымских известий» в «ВКонтакте».

Аркадий ИЛЮХИН.
Фото автора.