Первые инфраструктурные проекты для новых регионов России

Подробности

Категория: Экономика

Опубликовано 28.12.2022 21:00

Просмотров: 1608

Как и в 2014—2015 годах после возвращения Крыма на Родину, сегодня в отношении новых территорий РФ обдумываются масштабные инфраструктурные проекты: строительство скоростной трассы Симферополь—Ростов-на-Дону и нового города на Арабатской стрелке, недалеко от Геническа.

НОВЫЙ ГОРОД В ХЕРСОНСКОЙ ОБЛАСТИ

Строительство нового населённого пункта, по словам врио главы Херсонской области Владимира Сальдо, уже началось. Город на Арабатской стрелке предположительно будет состоять из жилых кварталов, школ, детских садов, зданий под правительственные учреждения. Здесь проложат дороги и создадут необходимую городскую инфраструктуру. Власти Херсонской области планируют использовать опыт Мариуполя, где разработан мастер-план и быстро возводятся новые кварталы. Будущий город на Арабатской стрелке напрямую соединят с Геническом, куда уже переехала областная администрация.

Арабатская стрелка (коса) — узкая и длинная пересыпь, отделяющая озеро Сиваш в Крыму и частично в Херсонской области от Азовского моря. С 2014-го по 2022 год север пересыпи от села Стрелковое до Геническа относился к Украине, остальная часть стрелки находилась в составе российского Крыма.

Как заявил Владимир Сальдо, «мы постараемся по-хорошему посоревноваться с Мариуполем, кто из нас быстрее возведёт новые кварталы, школы, детсады, дороги. Будут созданы условия и для работы правительственных органов — федеральных и территориальных». Он подчеркнул: реализация проекта будет контролироваться Администрацией Президента РФ и лично первым заместителем её руководителя Сергеем Кириенко.

Судя по всему, населённый пункт появится в границах небольших посёлков Геническая Горка, Счастливцево, Приозёрное и Стрелковое. Ширина пересыпи в этом районе составляет от 2 до 7 км, а площадь — 130 квадратных километров, место идеально подходит для строительства.

Арабатская стрелка сегодня используется как местность с пляжами. В сети Интернет можно найти множество отзывов о пляжах косы. Как таковой курортной инфраструктуры со стороны Крыма нет, чего нельзя сказать о северной части в районе Геническа — туда на отдых в гостевых домах и небольших гостиницах направлялось большое количество украинцев, найдя там замену крымским курортам. В этой связи, помимо города, планируется создание туристско-курортногокластера и заповедной зоны. Весь участок побережья от нового города до Мариуполя превратят в единый курортный район. Такой кластер в будущем сможет конкурировать с курортами Краснодарского края и Южного берега Крыма.

Арабатская стрелка — настоящая жемчужина. «Уже ведётся проектирование быстрыми темпами, как в Мариуполе. Там, где появляются строители, — скоро будет мир», — отметил Владимир Сальдо и добавил, что многие херсонцы смогут поселиться в новом городе, который обязательно понравится людям. Большое количество местных жителей и вынужденных переселенцев сможет получить жильё и использовать сертификат именно на Арабатской стрелке. Сюда потянутся творческие деятели и предприятия со всей Российской Федерации».

НОВАЯ ТРАССА В КРЫМ

Добраться в новый населённый пункт можно будет по скоростной трассе Симферополь—Ростов-на-Дону. Магистраль пройдёт по югу Донбасса и Приазовью, позволит увеличить транспортную доступность регионов и снизит нагрузку на Крымский мост. Строительство трассы, аналогичной крымской «Тавриде», также поддержано Президентом России Владимиром Путиным. Об этом сообщил врио губернатора Запорожской области Евгений Балицкий. К слову, президент подчеркнул особую важность сухопутного коридора в Крым на фоне продолжающихся угроз, официально озвучиваемых из Киева о возможных новых террористических атаках против Крымского моста.

Как отметил Е. Балицкий, строительные работы начнутся уже в январе 2023 года. «Сегодня готовим проектную документацию. Эта дорога станет очередным этапом в восстановлении транспортной инфраструктуры российского Приазовья на Донбассе, в Запорожской и Херсонской областях», — сообщает он. На сегодняшний день уже полностью проложена дорога между Бердянском и Мелитополем протяжённостью 107 километров и на 50% выполнен объём работ по строительству транспортной артерии, которая соединит Симферополь и Мелитополь. Как подчеркнул врио главы Запорожской области, вся местная дорожная инфраструктура не знала ремонта десятилетиями. Работы идут круглосуточно, всё приводится к необходимым российским нормативам. При этом как готовые, так и ещё ожидающие ремонта магистрали активно используются для обеспечения продовольствием и товарами первой необходимости не только районов Приазовья, но и Крымского полуострова.

«Решение о строительстве новой скоростной трассы, частью которой станет уже существующая дорожная инфраструктура, — правильное. Плохое состояние полотна, возросшие потребности в грузоперевозках — всё привело к мысли о необходимости её строительства. Украине эти дороги не были нужны, это был транспортный тупик. После 2014 года маршрут по Северному Приазовью с запада на восток упирался в ДНР, и дальше транспорт не шёл. Поэтому и без того старая транспортная сеть совсем пришла в плачевное состояние», — комментирует инфраструктурный проект глава Комитета Государственного Совета Республики Крым по строительству, транспорту и топливно-энергетическому комплексу Валерий Коваленко.

Начинать строительство нужно срочно. Никаких препятствий для этого сегодня нет. Главное — грамотное руководство процессом. «Это будет самая прямая и быстрая дорога в Крым, что позволит окончательно снять транспортные проблемы полуострова, а также будет способствовать экономическому развитию новых территорий, станет хорошим заделом для их дальнейшей экономической интеграции в Россию. Сухопутная магистраль более устойчива к разнообразным угрозам. В этом её главное стратегическое значение», — подчеркнул Валерий Коваленко.

Развитие новых регионов РФ будет продолжаться. В ближайшее время появятся проекты, которые позволят им стать полноценными, самодостаточными, избавиться от разрухи и нищеты украинского времени.

Аркадий ИЛЮХИН.

• < Назад
• Вперёд >