Здесь хочется взлетать и приземляться, встречать и расставаться

Подробности

Категория: Экономика

Опубликовано 10.01.2018 11:09

Просмотров: 1014

М. Соколов, С. Аксёнов и В. Константинов со специалистами у макета будущего аэропорта«Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется жизнь» — так пелось в известной песне. А вот место между прошлым и будущим — это, без сомнения, аэропорт. Пограничная зона, и вовсе не из-за таможенных досмотров и паспортного контроля.

Аэропорт — граница не между государствами, а между «там» и «здесь», то самое мгновение, когда ты уже покинул дом, но ещё не отправился навстречу новым приключениям и, кажется, все дороги мира раскинулись перед тобой. Шум, суета, бесконечные объявления о взлётах и посадках, радость встреч и слёзы расставаний, глухой перестук колёс чемоданов о плитку и гул самолётов, стремительно расчерчивающих небо, — такова повсе­дневная жизнь «воздушных гаваней». Новый аэропорт Симферополя, конечно, пока не может похвастаться такой «рутиной» — объект хоть и близок к полной готовности, но всё ещё строится. Впрочем, уже сейчас понятно — это то самое место, где захочется встречать любимых, предвкушать отпускной отдых и коротать время между перелётами и командировками.

Новый терминал столичного аэропорта приковывал к себе внимание ещё на стадии планирования. Когда от теории перешли к практике, каждый проезжавший мимо масштабной стройки невольно задерживал взгляд на сложной конструкции с её плавными изгибами, обилием металла и стекла. С каждым днём «крымская волна», а именно ей посвящён дизайн здания, обретала всё более чёткие и в то же время удивительно мягкие контуры — словно застывшая в прицеле объектива фотографа морская стихия, укрощённая волей проектировщиков и строителей. Приручить «волну» не так просто — на создание причудливого фасада ушло более 8 тысяч стеклопакетов, каждый из которых совершенно индивидуален, со своими изгибом и размером. Такой вот поистине необычный «пазл» пришлось собирать строителям, ведь для каждого фрагмента, будь то стекло или металл, было своё, строго определённое место. Нельзя не признать, с задачей справились на твёрдую пятёрку.

«Крымская волна» уже по прилёту будет настраивать туристов на «морской» лад— Мы завершили возведение здания нового терминала аэропорта «Симферополь». На данный момент тепловой контур здания полностью выполнен. Монтаж всех конструкций окончен. Сейчас ведётся декоративная облицовка, которая уже подходит к концу, на завершение всех фасадных работ необходимо ещё около месяца, — объявил радостную новость заместитель директора генподрядчика компании «Аконс Про» Антон Чичканов.

Если учесть, насколько значим этот проект для Крыма, известие действительно достойно федеральных новостных лент. И дело не только в том, что новые воздушные ворота полуострова смогут принимать куда больше пассажиров или предоставлять им лучший комфорт, чем действующий аэропорт. Сам факт столь масштабного, миллиардного  строительства наряду с Крымским мостом и трассой «Таврида» стал символом новой эпохи в жизни республики. Неудивительно, что на торжественную церемонию закрытия контура здания прибыли не только журналисты, не упускающие повод для сюжета, но и высокие гости: министр транспорта РФ Максим Соколов, Глава Республики Крым Сергей Аксёнов, Председатель Государственного Совета РК Владимир Константинов, руководители различных республиканских ведомств. Осмотрев здание, в котором всё ещё ведутся отделочные работы, власти выказали одобрение и восхищение работой подрядчиков.

— С закрытием теплового контура этого терминала, можно сказать, мы выходим на финишную прямую. Нет никаких сомнений, что через несколько месяцев, к началу летнего сезона, этот терминал примет первых пассажиров, — отметил Максим Соколов.

Владимир Константинов (сам профессиональный строитель), в свою очередь, не скрывал — масштаб работ впечатляет.

— Для Крыма новый аэропорт — знаковый объект, который, как и Крымский мост, будет способствовать увеличению пассажиропотока на полуостров, — убеждён спикер.

Современная система сортировки багажа впервые создана в РоссииКонечно, пока терминал мало напоминает гостеприимную гавань и представить картину будничной аэропортовской суеты можно лишь при наличии фантазии. Да, изогнутый каркас восхитителен, но территория вокруг него — на минуточку, 45 гектаров — больше напоминает вспаханное поле, на котором буквально кишат, как в муравейнике, сотни рабочих и техника. Внутри обстановка ещё более оригинальная: торчащие из полов провода и трубы мирно соседствуют с уже работающими электронными табло и указателями, проходят тестирование эскалаторы, доставляющие пассажиров в залы ожидания и вылета, а строительные леса ничуть не мешают работе системы сортировки багажа. Кстати, уникальной и единственной в своём роде. Впервые со времён развала Советского Союза система была полностью спроектирована и изготовлена в России — впрочем, в советское время подобные конструкции создавались в Латвии, а в 90-е и «нулевые» приходилось приобретать необходимое за рубежом. Отечественная установка снабжена многоуровневой системой безопасности и может одновременно обслуживать до 25 рейсов, что очень актуально летом, в период пиковых нагрузок на инфраструктуру аэропорта. Журналисты, конечно же, не отказались от возможности попасть в недоступные для пассажиров зоны и воочию увидели, как происходит сортировка багажа и отсеиваются для дополнительной проверки «подозрительные» чемоданы или как работают вентиляционные «лёгкие» терминала — хотя, конечно, все тайны поэтапного контроля баулов и сумок нам никто не раскрыл из соображений безопасности.

Бесспорно, действующий аэропорт достойно встречает туристов и мало напоминает провинциальную «гавань» украинских времён. Но «крымская волна» однозначно станет новым этапом в истории полуострова, ещё одним символом развивающейся республики. Огромные лаунж-зоны, обилие площадей под магазины и кафе, в которых можно скоротать время в ожидании рейса, телетрапы, обеспечивающие переход из тёплых недр здания прямо в самолёт, 55 стоек регистрации, эскалаторы и лифты — всё призвано обеспечить максимальный комфорт пассажиров, радушно встретить гостей и проводить их в действительно добрый путь. Ждём сезона-2018 — совсем скоро, всего через несколько месяцев, в новом аэропорту начнутся шум, суета, бесконечные объявления о взлётах и посадках, радость встреч и слёзы расставаний, глухой перестук колёс чемоданов о плитку и гул самолётов, стремительно расчерчивающих небо…

Анастасия СВИРИДОВА

Фото Арвидаса ШЕМЕТАСА.

• < Назад
• Вперёд >