Симферополю нужна южная кольцевая дорога

Подробности

Категория: Экономика

Опубликовано 24.07.2025 17:48

Просмотров: 875

Кто бы мог подумать ещё десять лет назад, что на выезде из Симферополя в сторону ЮБК будут образовываться километровые пробки. Однако сегодня именно так и происходит, особенно в конце рабочего дня, когда народ из города разъезжается по домам, и, конечно, летом — в курортный сезон, когда огромный поток желающих отдохнуть у моря вынужден добираться до Южнобережья по единственной дороге, пролегающей через крымскую столицу.

Сейчас строится одна часть полукольцевого южного обхода Симферополя — на участке Донское—Перевальное. После завершения этих работ станет возможным с проспекта Победы и Объездной дороги убрать транзитный поток легковых и грузовых автомобилей, движущихся из Керчи, Феодосии и Белогорска в сторону ЮБК и обратно. Но пока остаётся нерешённым вопрос такого же транзитного движения со стороны Севастополя и Бахчисарая. Сегодня весь этот трафик легкового, туристического и полугрузового транспорта проходит через крымскую столицу по улице Севастопольской, проспекту Кирова, ул. Киевской, пр. Академика Вернадского и упирается в грузовой трафик, следующий по Объездной дороге и ул. Плотинной опять же в сторону ЮБК. Таким образом, возникает огромная нагрузка на улично-дорожную сеть города, что приводит к постоянным пробкам.

Как отмечают депутаты Госсовета РК, эта проблема не будет решена до тех пор, пока не появится замкнутое кольцевое движение вокруг Симферополя. А для этого не хватает транзитной дороги именно с южной стороны города.

«Кольцевые магистрали присущи всем крупным городам и агломерациям», — отмечала на одном из заседаний Комитета Госсовета РК по транспорту, жилищно-коммунальному и дорожному хозяйству его председатель Оксана Сацик, заключив, что наиболее рациональным решением в данном случае является вариант строительства второй части южного дальнего обхода, который завершит формирование кольцевой объездной дороги.

Однако в Минтрансе РК отмечают, что на сегодня конкретного плана для решения такой задачи нет.

«Мы сейчас продолжаем прорабатывать развитие инфраструктуры в части строительства дорог. В данный момент проводим цифровизацию, по её завершении поймём, какие лимиты нужно будет заложить на муниципалитеты, чтобы там отремонтировать и построить всё, что запланировано. Тогда сможем рассматривать более глобальные задачи. Так что давайте вернёмся к этому вопросу в сентябре», — сказал первый заместитель министра транспорта РК Арсений Козловский, отвечая на наш вопрос относительно сроков возможного строительства второй части южного дальнего обхода.

Осенью мы обязательно вернёмся к этой теме.

Ольга САФРОНОВА.

• < Назад
• Вперёд >