Крымская мозаика: равнодушный разрушит, а патриот сохранит

Подробности

Категория: Экономика

Опубликовано 04.03.2026 18:24

Просмотров: 1068

«Мы понимаем, «мозаичные остановки» — лицо Крыма. И я за то, чтобы не сносить это наследие прошлого, однако лишь при условии, если можно их восстановить и конструкции будут безопасны для людей» — такими словами во время заседания Комитета Госсовета РК по транспорту, жилищно-коммунальному и дорожному хозяйству министр транспорта РК Арсений Козловский ответил на вопрос одного из депутатов по поводу дальнейшей судьбы остановочных павильонов для общественного транспорта, расположенных вдоль крымских трасс.

В августе прошлого года наша газета в статье «Советский мозаичный модернизм под угрозой» («КИ», № 151 за 26.08.2025 г.) подробно описала, что собой представляют те самые удивительной красоты работы советских мозаичистов, которыми в своё время был украшен весь Крымский полуостров.

Например, едешь по степному Сакскому району и не за что глазу зацепиться — вокруг ровный, унылый, выжженный солнцем пейзаж. И вдруг взгляд водителя фокусируется на ярком объекте: среди пустоши у кромки дороги появляется красочный остановочный павильон, который привлекает к себе внимание с помощью искусно выложенной в картины мозаики, буквально сверкающей в лучах полуденного солнца. Вроде бы обычная остановка, но как прекрасно выполнена — прелесть и только. Вдобавок изображение информирует о том, какой населённый пункт здесь находится и чем он славен. То есть художественный подход применялся при строительстве остановок на трассах не только ради красоты. С помощью искусства решались сразу несколько задач, в том числе безопасность движения, ведь при долгой монотонной езде бдительность водителя притупляется, а такой объект всегда вызывает реакцию — сразу исчезает дремота. К тому же красота и индивидуальность таких остановок — это и настроение крымского курорта в целом, и уникальность каждого населённого пункта в отдельности. Создатели подобного крымского, говоря современным языком, бренда всё это прекрасно понимали. И здесь решался ещё один важный аспект: эти творения не теряют своей красоты на протяжении десятилетий, а возможно, если за ними ухаживать, и столетий. Другими словами, наши предшественники во второй половине XX века сделали для будущих поколений шикарный подарок. Огромных размеров мозаичные панно на стенах зданий, чаши фонтанов, выложенные мозаикой, украшенные ею остановочные павильоны и многие иные объекты в том же качестве исполнения могут радовать глаз, вызывать живой интерес, яркие эмоции у нас, наших детей, внуков, правнуков.

Но несмотря на все достоинства этого прекрасного наследия, под ковш экскаватора уже попали уникальные по своему дизайну и исполнению мозаичные объекты, в том числе и остановочные павильоны.

«В 2014 году была снесена остановка «Дружба» в Массандре (она стала первой болевой точкой). В этом разрушили красивейшую остановку у Воронцовского парка в Алупке. С 2019 по 2024 год в Крыму утрачено как минимум семь мозаичных остановок, являющихся наилучшими образцами архитектуры малых форм декоративно-прикладного искусства. Под угрозу сноса подпадают ещё 10 прекрасно декорированных остановок. Иные просто заброшены, и судьба их тоже будет печальной, если сегодня не начать их спасать», — отмечала тогда, в августе, председатель Крымской организации дизайнеров Ольга Степанова.

На том собрании, когда архитекторы и мозаичники обсуждали эту животрепещущую тему, ими была принята резолюция о необходимости исследования объектов, украшенных мозаичным панно конца второй половины XX века, поскольку, как было записано в документе, «они актуальны и представляют собой целый уникальный комплекс, отражающий идентичность Крыма».

Вот и сам министр транспорта сегодня признаёт, что мозаичные остановочные павильоны действительно необычайно красивы, и нужно постараться их сохранить.

В качестве примера вспомнил он о двух остановках, которые больше полувека радовали глаз по обе стороны от автомобильной трассы Ялта—Севастополь у посёлка Олива на Южном берегу Крыма. Они были облицованы мелкой керамической мозаикой, которая создаёт живописные картины древнегреческой жизни. И таких удивительной красоты и творческой фантазии, высочайшего профессионализма в исполнении остановок по Крыму пока ещё сохраняется около 140. Правда, большинство из них тоже разрушаются, поскольку на протяжении нескольких десятилетий их никто не ремонтировал, а некоторые, как уже говорилось выше, снесены при строительстве новых трасс.

«Сносить или сохранить — вопрос очень щепетильный. Если бы я рассуждал только с позиции транспортника, то решил бы заменить старые на современные. Но как человек, любящий Крым и искусство, скажу, что такие остановки нужно отреставрировать и оставить. Однако, повторюсь, если они целые, а если, как в случае с «Оливой», остановку сохранить уже невозможно из-за высокого уровня износа, когда крыша представляет реальную опасность, то, пожалуй, стоит привлечь специалистов и изображение перенести на стены новых павильонов», — заметил А. Козловский, добавив, что индивидуальный подход к изучению технического состояния будет применяться к каждому остановочному павильону, в том числе и при прокладке трасс в строящихся круглогодичных курортах «Золотые пески» и «Крымская Ривьера» в Евпаторийском и Сакском городских округах.

Будем надеяться, слова министра не разойдутся с делом.

Ольга САФРОНОВА.

• < Назад
• Вперёд >